玉柴天然气发起cpu型号谱非常完整，遍布数个马力段，当下成本贸易市场的然气发起机有以下几点：

一.玉柴在用天然气发动机电控系统

玉柴现在会用的先天气起主观因素电控设计设计一般有2类，ECI设计和ESI设计（即玉柴独立自主气物机）。（1）ECI软件程序：可涵盖ECI-Ⅰ代和ECI-Ⅱ代，中仅ECI-Ⅱ代也被称为CFV软件程序。（2）ESI体系：可分类ESI-Ⅰ代和ESI-Ⅱ代。

二.玉柴燃气发动机电控系统工作原理

（1）ECI系统

从上述CNG热车机运作关键技术图可知道，该热车机常规关键技术为：

①高电压的压缩成非天燃汽从储气瓶出來，经高电压柴油滤清器净化后，满足高电压电磁能阀；②自然气经来进行直流高电压变压器力磁感应阀进到来进行直流高电压变压器力缓解有有压力器；来进行直流高电压变压器力缓解有有压力器的用途是将来进行直流高电压变压器力的再压缩自然气（工做有有压力200bar-30bar）经历过缓解有有压力加熱将有有压力修改至7-9bar；来进行直流高电压变压器力自然气在缓解有有压力整个过程中在缓解有有压力热膨胀，还要吸纳不少的热气，为严防缓解有有压力器上冻，将发起机蒸汽加热液引出来到缓解有有压力器对天燃汽来进行加熱。③经减压方法后的具有气开始电机保持系统调压器，电机保持系统调压器的做用是按照起思想正常运行工作状况精准度保持具有气喷涌；④纯管道煤气与空气当中在搅拌器内更加充分搅拌，开始启驱力缸内，经电点火线圈助燃开始助燃做功；⑤火光塞的启动时时刻刻由ECM设定，氧感应器器就算监管一氧化碳燃烧后的空气的氧氧化还原电位，测算出空燃比，ECM选择氧感应器器的回访走势和设定MAP按时能够完善先天气喷涌量。

（2）ESI系统

从往上CNG发起机工作的原里图可看不出，该发起机基础原里为：①直流高电压电电低压的压解成绿色气从储气瓶得出来，要过程绿色气机油滤清器吸附后，经直流高电压电电低压涡流阀进行直流高电压电电低压排压器（直流高电压电电低压涡流阀的升降由ECU控住），直流高电压电电低压排压器的功效是将直流高电压电电低压的压解成绿色气（本职工作气压30bar-200bar）要过程排压烧水将气压调低至3.8bar-6.8bar。②高压变压器绿色气在宣泄历程中是因为宣泄扩张，必须 消化吸收大量的卡路里，为控制宣泄器冻结，将打火机待冷却液找出到宣泄器对天然气开始进行加热。③经减压方法后的先天冰气进气轨总承，气轨总承的的作用是利用热车机作业生产高精度控住先天冰气供应者量。先天冰气与自然空气在搭配器内彻底搭配，进热车机缸内，经火焰塞烧着完成挥发，火焰塞的点火装置此时由ECU控住，氧感应器器立即监控视频挥发后的排放的氧溶液浓度，核算出空燃比，ECU利用氧感应器器的汇报数据及早步长先天冰气供应者量。

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