康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么广西顶博发电机组制造:PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT汽油泵输入输出的汽油重压更大不少于300PSI（21kg/cm2）2.各个的喷油器都合用一个提供的油管3.就是有很多冷空气进到柴油软件又不会使热车机“失速”4.PT助力泵不必须 正时调节5.有80%以上的然油于制冷喷油器后回机油箱，喷油器到非常好的的制冷6.压喷射重压依据更是高达10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，那么担保保持良好的雾化吸入7.进气软管链接处一少部分漏油对所有康明斯打着机读取输出无损害8.续航里程受油阀和油嘴掌控9.汽车发因素瓦数还可以持续比较稳定，就不会产生了瓦数耗用10.起因素的停车的是割断气油的还是流动性11.适用性好，差不多的地基泵和喷油器作许多调节就应该实用性于不一款型的启主观因素在大範圍内的电功率和转数的波动。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.低压液压油泵輸出的汽压将高达2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.每喷油器需从油阀中重新引入油泵管3.当空气中進入燃料整体时发起机立马“失速”4.油田助力泵可以正时修整5.就只有很少量的回油，喷油器無法比较好的加热6.喷射式重压区间为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸高电压油管接头相连处漏油将使此缸中断工作任务，为了使汽车发动因输出功率下滑8.油耗受油阀操作9.应该过多修正，以始终维持绝佳的性能10.发起机停放车辆是高压油泵出现不工作的的角度11.与众不同工作电压和转数范围图的启心理必须专门设计的这种汽油泵。 

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